FORD Transit Custom MCA 2.0 New EcoBlue 130 KM

Bezpieczeństwo i technologia

• Akumulator – pojedynczy (z przygotowaniem do rozruchu do -20°C) Alternator – wzmocniony (240A)
• Elektroniczny układ stabilizacji toru jazdy (ESC)
• Elektryczny układ wspomagania kierownicy (EPAS)
• Funkcja monitorowania stanu pojazdu
• Komputer pokładowy – zasięg na paliwie w zbiorniku, chwilowe i średnie zużycie paliwa, średnia prędkość, temperatura zewnętrzna Lusterka boczne – elektrycznie sterowane i podgrzewane
• Poduszka powietrzna – kierowcy
• System kontroli obciążenia pojazdu (LAC)
• System tankowania bez korka wlewu „Ford Easy Fuel” z zabezpieczeniem przed wlaniem niewłaściwego paliwa
• System zapobiegający blokowaniu kół (ABS) z elektronicznym systemem rozdziału sił hamowania (EBD)
• System zapobiegający wywróceniu pojazdu Roll Stability Control (RSC)
• Szyby – elektrycznie sterowane szyby przednich drzwi z funkcją otwierania szyby po stronie kierowcy jednym naciśnięciem przycisku Układ ułatwiający ruszanie pod górę (HSA)
• Układ wspomagania awaryjnego hamowania (EBA)
• Zbiornik AdBlue® – 21 litrów
• Zbiornik paliwa – 70 litrów

Systemy audio i komunikacji

• Modem FordPass Connect
• Radio cyfrowe DAB MyConnection, kolorowy wyświetlacz 4” TFT, zestaw głośnomówiący bluetooth, gniazdo USB, sterowanie z kierownicy, 4 głośniki (standard dla Kombi M1) [ICE PACK 17]
• Radio cyfrowe DAB w standardzie 1DIN, zestaw głośnomówiący bluetooth, gniazdo USB, sterowanie z kierownicy, 4 głośniki (niedostępne dla Kombi M1) [ICE PACK 13]

Komfort

• Czujniki parkowania – z przodu i z tyłu pojazdu Gniazdo zasilania – 2 x 12V
• Kierownica – wykończona skórą
• Klimatyzacja – z przodu pojazdu
• Kolumna kierownicy – z regulacją w dwóch płaszczyznach
• Oświetlenie – w tylnej części z funkcją stopniowego wygaszania (nie dotyczy Vana)
• Oświetlenie w kabinie – lampki do czytania w podsufitce
• Podsufitka – kabina pasażerska, profilowana
• Półka podsufitowa w kabinie (tylko Van)
• Schowek – kieszenie na mapy w przednich drzwiach
• Schowek – po stronie kierowcy, w górnej części deski rozdzielczej – otwarty
• Schowek – po stronie pasażera, w górnej części deski rozdzielczej – otwarty
• Schowek – pod siedzeniem pasażera (tylko pod podwójnym siedzeniem pasażera)
• Schowek po stronie pasażera – zamykany
• Tempomat
• Uchwyt – na słupku B (standard w wersjach Van z podwójną kabiną, Kombi Van M1 i Kombi M1)
• Uchwyt na butelki – podwójny, zamontowany w desce rozdzielczej
• Wykładzina podłogi – w kabinie – gumowa, łatwa w czyszczeniu (niedostępna w wersji Van z podwójną kabiną Limited i Kombi M1 Sport)

Siedzenia

• ISOFIX – mocowania fotelika dziecięcego – 2 mocowania w drugim rzędzie
• Pakiet foteli przednich 13
  – układ foteli przednich 1+2,
  – regulacja fotela kierowcy 4 (sposoby): przesuw przód/tył; pochylenie oparcia; pochylenie siedziska; regulacja wysokości, – regulacja odcinka lędźwiowego kierowcy,
  – podłokietnik kierowcy,
  – siedzenie pasażera dwu miejscowe, bez regulacji
  – schowek pod siedzeniem pasażera
  – część środkowa rozkładana w stolik
  – ciemna tapicerka materiałowa Capitol
• Tylne fotele – drugi rząd, 3-osobowa kanapa ze schowkiem pod siedzeniem (tylko Brygadówka)
• Tylne fotele – drugi rząd, trzy szerokie siedzenia (2+1), składane i wyjmowane (tylko Kombi M1 i Kombi Van M1) Tylne fotele – trzeci rząd, trzy szerokie siedzenia (2+1), składane i wyjmowane (tylko Kombi M1)

Zabezpieczenia

• Immobilizer (Passive Anti-Theft System – PATS)
• Zamki drzwi – akustyczna sygnalizacja niedomkniętych drzwi przy zdalnym zaryglowywaniu
• Zamki drzwi – z centralnym zamykaniem
• Zamki drzwi – zdalne sterowanie centralnego zamka z 2 pilotami
• Zamki drzwi – samoczynne zaryglowanie drzwi, jeśli w ciągu 45 sekund po zdalnym odryglowaniu nie zostaną otwarte żadne drzwi

Przestrzeń ładunkowa

• Oświetlenie przedziału ładunkowego
• Przegroda – formowana z oknem (dotyczy tylko Vana z podwójną kabiną)
• Przegroda – pełna blaszana, bez okna, z uchylną klapą (dotyczy Vana z podwójnym fotelem pasażera)
• Przestrzeń ładunkowa – 4 zaczepy do mocowania ładunku zgodne z normą DIN 75410 (nie dotyczy Kombi i Kombi Van) Winylowa wykładzina podłogi przedziału ładunkowego (tylko VAN)
• Wyłożenie tylnych ścian bocznych – płyta do połowy wysokości

Wygląd zewnętrzny

• Chlapacze – przednie
• Chlapacze – tylne
• Drzwi – odsuwane drzwi boczne – po prawej stronie (nie dotyczy wersji Van z podwójną kabiną Limited lub Sport)
• Drzwi tylne – dwuskrzydłowe bez szyb; kąt otwarcia 180° z ogranicznikiem przy 90° (Van i Van z podwójną kabiną)
• Koło zapasowe – stalowe pełnowymiarowe
• Kołpaki kół – pełne
• Lusterka boczne – elementy eliminujące martwe pole i wbudowane kierunkowskazy
• Obręcze stalowe – 15″ z oponami 215/65 R15 (standard w seriach 260, 280 i 300; niedostępne z automatyczną skrzynią biegów) Obręcze stalowe – 16″ z oponami 215/65 R16 (standard w seriach 320 i 340 lub z automatyczną skrzynią biegów)
• Przedni zderzak – w kolorze nadwozia
• Przednia krata wlotu powietrza – z 3 poprzeczkami
• Reflektory – halogenowe reflektory projektorowe
• Reflektory – światła do jazdy dziennej LED
• Szyby boczne – w 2 rzędzie po lewej i po prawej stronie – nieotwierane (standard dla Van z podwójną kabiną, Kombi Van M1, Kombi M1) Szyby boczne – w 3 rzędzie po lewej i po prawej stronie – nieotwierane (Kombi M1)
• Światła przeciwmgielne – przednie z funkcją adaptacyjnego doświetlania zakrętów
• Tylny zderzak – częściowo w kolorze nadwozia (narożniki)